Gunmetal GTR alustan päivitystä osa3

Elikkäs vihdoin sain aikaseksi vaihtaa noi alatukivarren nivelet, nivelet tuli jälleen ripeästi Speedimportsin kautta. Samalla paikalleen nakattiin myös jo aiemmin saapuneet cuscon reaktiotangot. Edellisellä alustan ropaamiskerrallahan asennettiin jo cuscon ylätukivarret.

Nivelet, vanhat yläpuolella uudet alhaalla.


Osanumerot 40160-AR510 sekä 40160-05U00.


Uudet ja vanhat reaktiotangot.




Paketti valmiina uusilla nivelillä.


Ja autossa kiinni.

Bee*R Hifit, verhoilu ja sisusta osa3

Päivitystä Hifien ja sisustan osalta. Homma ei ole vielä aivan valmis, mutta loppu häämöttää jo. Autoextra ja Verhoilu Helsinki ovat tehneet aivan mahtavaa työnjälkeä. Kiitos siitä jo etukäteen!


Rojua konttiin...


Mittareiksi valittiin Apexin EL-2 sarjan mittarit, niiden tarkkuuden ja tietysti kokonaisilmeen ylläpitämiseksi.
Nyt kaikki mittarit ovat valkoiset ja "EL plasma siniset".
Rundikello oli extraa mikä löytyi jenkeistä. Malli on se harvinaisempi ultra ohut DECS, jossa hiilarikuoret. Tähän mittariin tulee lisäjohto- /anturisarjalla bensanpaine ja vedenlämpö digitaalinäyttöön. Muut EL-mittarit on Ahto, EGT ja öljynpaine. Kaikkia mittareita ohjataan Apexin omasta ohjaimesta joka on istutettu keskikonsoliin.



Ovessa oli alkuperäislisävarusteena polvituki, joka muotoiltiin uudelleen uuden kaiutinkotelon myötä.


Diskantit oli tarkoitus asentaa aluksi peilikolmioihin, mutta niiden paikka todettiin paremmaksi ovessa. Pojat tekivät oviin upotukset, jotka verhoiltiin samaan tyyliin alcantaralla kuten muutkin osat ovissa.





Keskikonsolin verhoilu mukailee etupenkkien tikkauksia. Sama linja jatkuu läpi koko auton. Trikkinä vaihdekepinpussi, joka on yhdistetty konsolin verhoiluun. Tikkaus kiertää konsolin ja palaa takaisin pussiin yhdistäen kaikki palaset kasaan.



Ylhäältä alaspäin: Orkkis kolmen mittarin moduuli (voltit, vedenlämpö, ahdot). Seuraavaksi ilmastointi. Alpine:n multimedia soitin IVA-D105R (+ PXA-H701 digitaalinen signaaliprosessori). Konsoliin on kasattu myös muutamat lisäohjainboksit. HKS Kansai E-TS Active ATTESA controller, Apexi Meter Control, GReddy turbo timer ja GReddy PRofec B-Spec II.


Alpine:en yhdistetty iPod Touch 32GB.


Omppu tarjoilee musiikkia...

...ja netin autoon! Lisäksi kartat, videot, valokuvat, sähköpostin, yms. Tämä kaikki yhdistettynä Alpine:n kosketusnäyttöön jolla ohjaillaan iPodia, nice!


Kaiken voi zoomata todella kätevästi.


Subbarikotelo haluttiin pitää mahdollisimman kompaktina ja kevyenä; silti niin, että se tarjoaa mahdollisimman paljon painetta suoraan sisätiloihin. Ratkaisuna custom bandbass-kotelo. Kotelon pohjalla peili ja takana plexi-ikkuna josta tulee näkymään vahvistin, joka on kiinnitetty kontin takaseinään. Boxiin tulee MDS:n Dynamic DS250RS 10" Subi.



Kotelo on laskettu niin tarkkaan optimaaliseen kokoon, että takaikkunan pyyhkimelle jouduttiin jyrsimään tilaa.



Reflexiputket tulevat läpi orkkis takakaiutin aukoista. Putkiin tulee vielä torvityyppiset kaulukset. Mitään peltiosia ei ole leikattu.



Pieni kevyt ja kompakti. Ei paina paljon, eikä vie tilaa. Mikä on tietysti "urheiluauton" teemaan sopiva.




Verhoilutyöt jatkuu ikkunoiden kehyksiin ja pilareihin saakka.



Takapaneelit.


Takapenkin selkänoja.


Sälää.



Vain paras on kyllin PRO.



Helsingin Autoextrasta löytyy jokaiselle jotakin.


Tässä päivitykset tällä erää. Eiköhän tämä kohta saada ulos muiden modien kimppuun.