Bee*R:n mittareiden "lasien" kiillotus
Auton sisusta oli suht likainen Japanin reissun jäljiltä, joten sitä päätettiin hieman piristää. Pölyjen pyykimisen jälkeen todettiin mittarien lasit todella naarmuisiksi. Millä lie yritetty aiemmin puhdistaa!?! Paras keino oli purkaa mittarit ja niiden kuoret osiin, jotta puhdistus ja naarmut saatiin poistettua. Tällä päivityksellä auton sisustan ilme saatiin todella siistiksi.
Keskikonsolin mittarit: voltit, veden lämpö, ahdot.
Päälimäinen kehys poistettu.
Naarmut ovat suht syviä... auts!
Mittari purettuna. Lasi (muovia) irroitettu.
Ei parasta mahdollista ainetta, mutta tähän hätään pohjat hoidettiin tällä...
... ja loput tällä, kännyköiden lasien kiillotukseen tarkoitetulla aineella.
Muovin kiilotusaineet tekevät ihmeitä, kunhan jaksaa vaan tarpeaksi hieroa.
Iso mittaristo oli myös hangattu jollain naarmuille.
Rundarin päällä pahimmat jäljet. Mittaristo on alkuperäinen GT-R:n versio.
Kierrokset 10k/rpm, mutta nopeus vain Japanilaiseen tyyliin 180 km/h asti, hah.
Mittariston logoista päätellen, auto on jossain vaiheessa elämäänsä käynnyt "kutiteltavana" Auto Produce BOSSilla... tarroja löytyi bensatankin luukun sisäpuolelta ja mittaristosta.
Mittariston lasi sai kiiltonsa takaisin.
Kiillotukseen meni n. 10 min. Vasen puoli killottamatta...
... kuvassa oikea puoli kiilottettu, huomaa raja vasempaan verrattuna.
No niin, mittariston lasi valmis. 20 min kiillotus toi toivotun tuloksen.
Mittariston ilme päätettiin päivittää samalla kerralla. eBay:stä bongatut 24 dollarin EL-mittariston "dress-up" -kitti päivitti mittariston auton ilmeen mukaiseksi. Valkonen on päivän sana ;)
Valkonen ja sininen menevät hyvin auton muiden väri-teemojen kanssa.
Koko setti nipussa.
Nyt kiillotetun lasin todella huomaa.
Mittaristonvalot päälle! Päivänvalossa näyttää tältä...
... ja pimeällä tältä.
Keskikonsolin mittaristo kasattuna.
Ei uskoisi että tämä on sama mittaristo, josta lähdettiin liikkeelle!?!
Näähän on kuin uudet! Ja koko hommaan meni vain muutama tunti.
Kannatiko? - No todellakin!!!
Keskikonsolin mittarit: voltit, veden lämpö, ahdot.
Päälimäinen kehys poistettu.
Naarmut ovat suht syviä... auts!
Mittari purettuna. Lasi (muovia) irroitettu.
Ei parasta mahdollista ainetta, mutta tähän hätään pohjat hoidettiin tällä...
... ja loput tällä, kännyköiden lasien kiillotukseen tarkoitetulla aineella.
Muovin kiilotusaineet tekevät ihmeitä, kunhan jaksaa vaan tarpeaksi hieroa.
Iso mittaristo oli myös hangattu jollain naarmuille.
Rundarin päällä pahimmat jäljet. Mittaristo on alkuperäinen GT-R:n versio.
Kierrokset 10k/rpm, mutta nopeus vain Japanilaiseen tyyliin 180 km/h asti, hah.
Mittariston logoista päätellen, auto on jossain vaiheessa elämäänsä käynnyt "kutiteltavana" Auto Produce BOSSilla... tarroja löytyi bensatankin luukun sisäpuolelta ja mittaristosta.
Mittariston lasi sai kiiltonsa takaisin.
Kiillotukseen meni n. 10 min. Vasen puoli killottamatta...
... kuvassa oikea puoli kiilottettu, huomaa raja vasempaan verrattuna.
No niin, mittariston lasi valmis. 20 min kiillotus toi toivotun tuloksen.
Mittariston ilme päätettiin päivittää samalla kerralla. eBay:stä bongatut 24 dollarin EL-mittariston "dress-up" -kitti päivitti mittariston auton ilmeen mukaiseksi. Valkonen on päivän sana ;)
Valkonen ja sininen menevät hyvin auton muiden väri-teemojen kanssa.
Koko setti nipussa.
Nyt kiillotetun lasin todella huomaa.
Mittaristonvalot päälle! Päivänvalossa näyttää tältä...
... ja pimeällä tältä.
Keskikonsolin mittaristo kasattuna.
Ei uskoisi että tämä on sama mittaristo, josta lähdettiin liikkeelle!?!
Näähän on kuin uudet! Ja koko hommaan meni vain muutama tunti.
Kannatiko? - No todellakin!!!
Labels: bee-r gtr
0 Comments:
Post a Comment
<< Home