Bee*R saa coilit ja vanteet

Uusi alustasarja odottelikin jo autoa ennen kuin auto oli edes saapunut Suomeen. Sillä saadaan auton ajokorkeus kuntoon sekä "pientä" parannusta itse ajettavuuteen.


Auto ylös ja hommiin. Tämä oli ehkä helpoin iskunvaimentimien ja jousien vaihto mitä ikinä on eteen sattunut. Huomaa, että auton alkuperäinen "kilpuri kadulle ajattelu" on on saatu myös pidettyä osien nopean vaihdon osalta Skylineissä... it's Race Breed!
Homman meni n. 2 tuntia yhteensä. Jokainen tolppa oli kiinni 3 pultilla.


Vanhojen vanteiden mukana tuli 2 avainta. Vanteiden keskikuppi on kiinni "Single nut" -tyylin alumiinisella mutterilla.


V -niin kuin Victory, Voittajan valinta :)


Autossa oli uudet 30 mm spacerit, joilla ET 20 (9x18") vanteet oli saatu tarpeeksi ulos.


Uutta palikkaa tilalle...


Tein:in Type Flex jäykkyys- ja korkeus säädettävät coiloverit.


Uudet vanteet ja kumit: Work Emotion CR Kai, 9,5x18", ET 12. Kumeiksi kietaistiin Falken FK452:set. Kokoa edessä ja takana 265/35/18 (www.rengas-vanne.fi).


Uudet Workit ja 30 mm spacerit: Vanne ja kumi tuli n. 2 cm yli lokasuojan reunan. Uusi setti tulee liian ulos, joten spacerit päätettiin jättää pois. Ehkä myöhemmin jotkut 15 mm spacerit!?!


Uudet Workit ilman spaceria, nyt toimii paremmin.


No niin, asennus hoidettu, propsit Juhikselle.


Ja bonuksena vielä Bee*R:n "GTR-merkki" takakonttiin, avot!
(näitä ei oltu liimattu maalauksen jälkeen autoon. Koko auto maalattu 01/07).


Hyvältä näyttää...